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线路介绍
”77天，1400公里的藏北大羌塘，我不知道，这是不是一次有去无回的旅程”，伴随杨柳松的只有荒原的狂风暴雪，及无边无际的孤寂、绝望。
2010年，探险作家杨柳松孤身单骑，开启了东西横向穿越大羌塘的壮举，从进入羌塘到可可西里，最后从阿尔金山出来，总历时为77天，杨柳松成功挑战单人单车横穿大羌塘。
这一次，我们将追寻杨柳松的行进足迹，沿着北纬35度的东西穿越大羌塘，轨迹囊括羌塘无人区、可可西里无人区、阿尔金山无人区！
在这条穿越轨迹上，你会找到一些让你魂牵梦绕的地名：
昆仑山脉、巴毛琼穷、岗扎日、羌塘巨猴、羌塘火山群、狼牙山、向阳湖、鲸鱼湖、太阳湖、团结湖、胜利湖、阿其克库勒湖。
同时，这条轨迹上还有著多英雄事迹，六十年代「英雄测绘大队」的英雄地、传说中格萨尔王的女英雄之地巴毛穷宗、进藏先遣连开辟的英雄古道、骑行界大神李聪明失踪地，默默无名之辈王勇失踪地。
英雄，从来不是一个狭隘的定义。为职责和使命，坚守在无人区，甚至牺牲在无人区的军人、科研人员自然是当之无愧的英雄。
但在户外领域，敢于挑战自我、探索人类勇气与体能极限的，同样是英雄。
大羌塘有多危险？
凡是适合人类生存的地方，肯定有人类活动的踪迹。
譬如北极圈内有爱斯基摩人，珠峰脚下有夏尔巴人，西藏阿里，仍然有吃苦耐劳的藏族牧羊人。
而大羌塘，平均海拨4900米或以上，地形复杂，方圆百里荒无人烟，这里完整保留了大自然原始的生态面貌，但也是最危险地带。
落单的野牦牛、饥饿的狼群、刚刚冬眠结束的藏马熊，野兽是对生命最直接的威胁；
高海拨缺氧、零下40度的低温是对人体机能最严峻的考验；
暴风雪、沙尘暴、沼泽地、冰河、崎岖大石头路，坏车、暴胎，越野车平常的一点小问题，在无人区都可能成为致命痛点。
以上，在有专业的后勤保障下，基本都不再是难题。
最难克服的，是身体上的考验，出发前做好充足的身体和心理准备，依然是高海拨重装穿越首要任务。
大羌塘有多美？
羌塘地区是中国高原现代冰川分布最广的地区。大量冰川的存在不仅塑造了羌塘奇特的景观，同时造就了星罗棋布的高原湖泊。
加之平缓开阔的地形，使羌塘形成了天然高寒草场，昆仑山脉及冰川湖泊则为高原生灵提供了水源。
正因如此，世界屋脊的生命色彩，可是十分浓烈的。
藏区三大家族：藏野驴、藏羚羊、野牦牛是羌塘的主要生灵，而野狼、藏马熊、猞猁等肉食动物则随时出没在这些奔跑的鲜肉旁。
高空盘旋着秃鹫、老鹰，黑颈鹤、藏雪鸡、高原兔、斑头雁等则独自美丽，靠近它们犹如登天。
每个人的心中都有一片荒原，每个人心里也总想要一次疯狂的冲动！
在一个时间似乎是静止的自由之地，与文明世界切断所有联系，在孤独的无人区，与孤独的自己来一次对话，在壮阔和荒凉并存的景色里，探索自己的灵魂。
高海拨有风险、舒适度低、毁车又折磨人的魔鬼级穿越线路，跟随我们专业的后勤保障团队，以最小的代价，完成了前所未有的壮举。
每个人的心中都有一片荒原，选择穿越N35，用敬畏之心致敬英雄先辈，同时也为了挑战自己的体能极限，做自己的英雄！
2024年活动计划
穿越羌塘N35+克里雅古道
为保证穿越顺利，每期仅收5台车
2月14日
3月10日
3月30日
格尔木集合、新疆于田解散
一次走遍可可西里无人区、羌塘无人区
昆仑山脉、克里雅古道
全程无人区约1800km
★8264点击报名咨询留言，咨询客服”久美“（手机/微信：13370390651）
自驾车要求
车辆要求：
2.0T硬派越野车，非承载式车身，分时四驱或全时四驱带锁，离地间隙225mm以上，车况良好无暗病，出发前检修至最佳状态；
改装要求：
百路驰AT胎，车载对讲机，高原制氧机（制氧含量96%以上）、车载逆变器一个、减震、前后杠，有行李架/绞盘更佳；全程备两个百路驰AT备胎；
车辆工具
1】10米以上拖车绳一根，2～4个U型扣，补胎胶若干、气泵、防冻液、玻璃水，机油一桶；
2】每台自驾车预留好行李箱位置，能装2箱团队饮用水及1箱个人洗漱生活用水。
报名人员要求
1、18～65岁，身体健康人士，有过高原旅行经验，了解高反对身体带来的各种不适，以及懂得如何在高原地区保护自己减少高反发生的概率；
2、有以下疾病者不适合参加此活动（故意隐瞒者后果责任自负），包括但不限于：严重高压血、心脏病、心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞、脑栓塞、脑出血、脑肿瘤、肺气肿、肺心病、糖尿病、癫痫及各类精神病人、严重贫血者、感冒患者；
3、三个月内有效体检报告。
线路行程
1全国各地-格尔木集合
住宿：格尔木精选酒店标间（海拨2800米）
膳食：含欢迎晚餐
今天大家由全国各地飞抵格尔木，今天无行程，接机后入住酒店，晚上聚餐，行程说明会，队员相互认识。
需要托运车辆的朋友，请提前10天安排，以防耽误行程，托到格尔木即可。
2 格尔木-那凌格勒河-死亡谷-新青峰-流沙河
住宿：无人区露营（海拨4900米）
膳食：含酒店早餐及营地晚餐，午餐泡面或自热米饭
早餐后退房，调好车台，各车各自补满油，整理好装备出发，一路经过那凌格勒河，此时我们已身处昆仑山脉东向段，这里是新疆与青海的交界处，被称为死亡谷的东昆仑山脉，有众多传说。翻越新青峰后进入流沙河，4公里宽的流沙河是第一站挑战。
傍晚找合适的营地扎营、晚餐。
今日行车公路300km，无人区200km
3 营地-布喀达坂峰-岗扎日冰川-天台山
住宿：无人区露营（海拨4900米）
膳食：含营地早餐及晚餐热食，午餐泡面或自热米饭
早餐后收拾营地，进入可可西里腹地，前方是美丽的布喀达坂峰，它是青海最高峰（海拨6930米），亦属昆仑山脉的东段，在这可可西里风光一览无遗。
下午抵达岗扎日冰川，不远处是羌塘火山群，适合的位置寻找营扎营，晚餐。
今日无人区行车180～200km，海拨4900米
4 天台山-多格错仁强措-若拉岗日-红泥河-营地
住宿：无人区露营（海拨4900米）
膳食：含营地早餐及晚餐热食，午餐泡面或自热米饭
早起后收拾营地，今天已进入羌塘腹地，从羌塘火山群出发，岗扎日雪山渐行渐远，一路经过若拉岗日雪山、五泉河，远处无名雪山属于唐古拉山脉，狼或熊、野牦牛、藏野驴随时出现。
下午抵达常年不冻的红泥河，虽不宽但着实考验领队的选路，顺利过河后寻营地扎营，晚餐。
今日无人区行车180km，海拨5000米
5 巴毛穷宗-羌塘火山群-玛尔盖茶卡-玉龙河-营地
住宿：无人区露营（海拨4900米）
膳食：含营地早餐及晚餐热食，午餐泡面或自热米饭
早餐后拨营，今天我们要前往天堂之门「巴毛穷宗」，这里是最富有传奇色彩的N35打卡点，传说藏北无人区的野生动物在将死之际来到这里，身体还以草原，灵魂将得到永生。
这里是大片的羌塘火山群，巴毛穷宗是附近最大的一座火山口，我们直拨上火山口。
下午沿羌塘火山群穿越，经过玛尔盖茶卡，玉龙河后抵达营地，如玉龙河冰面已化冻，我们会选择第二天一早过河。
今日行车约185km，平均海拨4900米
6 营地-彩土坡-胜利湖-团结湖-营地
住宿：无人区露营（海拨4900米）
膳食：含营地早餐及晚餐热食，午餐泡面或自热米饭
早餐后拨营出发，这里能看到远处可可西里山脉的雪山，若大的羌塘草原但路并不好走，波浪起伏的路段考验驾驶员的耐性，一路经过彩土坡、胜利湖（当年解放西藏胜利汇师的地方）、团结湖（当时解放军与达赖政权和平握手的地方），傍晚在合适的营地扎营、晚餐。
今日行车约170km，平均海拨4900米
7 营地-羌塘巨猴-无名沟-羌塘羊湖-营地
住宿：无人区露营（海拨4900米）
膳食：含营地早餐及晚餐热食，午餐泡面或自热米饭
早餐后拨营出发，今天要偏离N35轨迹点，前往羌塘巨猴，空荡荡的羌塘草原，平白冒出一块巨石，远看像极了一只蹲坐的猴子，某个车队因夜穿偏离轨迹发现了这个地方，实属有趣。
后穿越无名沟，抵达羌塘羊湖，呈长方型的湖泊，我们要开车走3小时才能完成走完，傍晚寻找合适营地扎营、晚餐
今日行车约180km，平均海拨4900米
8 总参英雄会师地-拜惹布措-淡水湖-营地
住宿：无人区露营（海拨4900米）
膳食：含营地早餐及晚餐热食，午餐泡面或自热米饭
早餐后拨营出发，羊湖的风景还犹在脑海，不久我们将抵达总参英雄会师地，当年进藏先遣连与大部分汇合之地，这里有太多无名英雄的埋骨之地，行驶在此，莫名敬重。
下午抵达拜惹布措/淡水湖，不远处可见喀喇昆仑山脉的雪山，寻合适营地扎营，晚餐。
今日行车约200km，海拨4900米
9 营地-G216国道-黄羊沟-红土达坂-营地
住宿：无人区露营（海拨4900米）
膳食：含营地早餐及晚餐热食，午餐泡面或自热米饭
今天，我们即将离开羌塘无人区，早餐后拨营出发，不久进入G216国道（虽说是国道，但这里暂时无信号），后经黄羊沟下道，进入昆仑山脉，巍峨的雪山就眼前，无不被中华脊梁的壮观征服，我们已然进入克里雅古道，下午需要翻越海拨5510米的红土达坂，亦是此行最高海拨点。
傍晚在阿什库勒火山盆地附近扎营，晚餐。
今日行车约200km，海拨最高5500米
10 营地-阿什库勒火山-硫磺达坂-克里雅河-于田
住宿：于田酒店（海拨2100米）
膳食：含早餐、午餐泡面或自热米饭、晚餐庆功宴
今天是最后一天穿越了，最后拍几张营地照吧，昆仑山下的帐篷别有新意。
早餐后拨营出发，前往阿什库勒火山、火山湖打卡航拍，后经过火山盆地、亚洲一号火山，抵达硫磺达坂（海拨5114米），正前方是西昆仑山脉的壮丽无边，车从硫磺达坂直下，海拨在3公里内下降至4700米，便进入了克里雅河，克里雅河从4600降至4200米，走完艰难的河道，海拨已到了3500米左右，下午抵达阿拉叫依卡子（海拨2800米），终于回到现实世界，不久信号来了，又该做回忙碌的两脚兽。
晚上抵达新疆于田县城，入住酒店后庆功晚餐。
今日行车无人区约200km，铺装路面约100km
11 于田解散，自由返程（多预留2天时间以防万一）
今天是解散日，睡醒后自由解散，大家拥抱告别，期待下次再聚。
有时间的朋友亦可前往达里雅布依、精绝古城等地穿越，需要我方组织的，达里雅布依3000元/人（4人起成行）、精绝古城6000元/人（4人起成行）。
备注：
*本次穿越无人区全程约1800km，行程中有众多不确定因素，为免影响你的工作太行程，请多预留2天时间，以防出现突发情况，感谢理解！
*因不可抗力因素在无人区逗留超过预定时间，因此对各位队员造成的影响，我方不承担任何后果及连带责任，请知悉。
费用说明
俱乐部提供的接待标准
营地设备
【1】帐篷：优先为2人报名或一对夫妻安排双人冰钓帐+防潮垫+电热毯+帐内灯；单人则安排3-5人的冰钓大帐（配置同样是防潮垫+电热毯+帐内灯）；
【2】公共厨房帐、餐桌、椅子、照明、发电机 ；
【3】后厨：燃气灶+炉、行程中所需要的一切厨房用品，包括但不限于：炒锅/刀具/调味料/轻奢餐具/烧烤炉/火锅炉/碳/纸巾等。
无人区餐饮
【1】早餐：稀饭配馍馍或咸菜，牛奶配鸡蛋等；
【2】午餐：自热米饭/泡面，中午不开锅，以速食为主；
【3】晚餐：营地热食，会安排1～2顿高原火锅（牛/羊肉片、肉丸子、搭配素菜/面条主食）、其余以炒菜+米饭/面条为主，荤素搭配；
【4】酒水：营地用桶装水，每天早晚烧开水，提供高原冰糖红枣茶，每位队员各自备好热水壶。
俱乐部提供的后勤保障
燃油/车辆保障
【1】根据车辆/人数安排后勤保障车（坦途皮卡/勇士皮卡），用来拉车辆燃油、生活物资；
【2】提供约1800公里无人区自驾车燃油保障，各车城市里加满油后进山，保障至城市有加油站为止；
【3】坐车人士安排坦途/陆巡/霸道等车辆（每车3人），并配无人区经验丰富的司机；
【4】车辆维修工具、拖车绳、打气设备、卫星电话、发电机；
【5】高原必备药品（有特殊需求的请自带）；
【6】特别携带卫星网络接收站（资费自理）。
工作人员
【1】专业领航员一名；
【2】随队后勤人员比例2:1（根据每次队伍的车辆/人数配备，负责收拾营地/做饭/车辆救援/修车/航拍摄像等工作）。
无人区通行费
涉及的无人区域车辆及人员通行费。
更多介绍
风险告知书
1、本路线不同于传统旅游团线路，对参加队员的安全、环保和团队协作精神要求较高。参加活动者或其监护人，必须完全具备民事能力，对潜在的危险有正常的判断能力和预见能力；
2、一旦发生陷车或其他情况，全体队员必须共同出力进行救援；遇到困难状况服从领队最终判断；
3、如出现队员严重高反需撤出无人区，其它队员需无条件服从领队的安排（或全员撤出，如剩下人员足以支撑活动继续，领队安排好高反队员后，行程则继续）；
4、个人行李物品不得超过25公斤（不含公共食品和饮用水）；
5、严禁追逐、伤害野生动物；
6、行程中垃圾不可随地丢弃，每天营地会统一安置营地及个人垃圾，请个人垃圾妥善处理好；
7、无人区穿越具有一定风险和很强的不可控性，领队有可能在必要情况下调整路线日程，队员对此不得产生异议；
8、本行程内杜决一切行为的单独行动，不听领队劝告进行危险的动作，发生意外后果责任自担。
END
他们已关注
